飛機引擎按照嚴格的工作條件要求和不斷變化的環境法規設計制造。使用的引擎材料常常在接近其熔點的溫度下工作，所以使用受控的熱處理工藝能夠使這些部件在高溫條件下長期可靠工作。
熱處理、表面技術等熱處理工藝都在引擎使用壽命方面做出貢獻。常見的處理部件包括：
前軸承箱
排氣管
渦輪葉片
渦輪導葉
后風扇箱
壓縮機總成
主軸
短軸
密封
軸承
氣管
油管
機身結構及其關聯部件的完整性不僅在乘客保護方面十分重要，同時在應對所處的多變環境方面也很重要。
在對強度和耐受力有強制要求的區域使用防腐材料。鋁和鈦用于最重視強度和輕巧性的區域。執行熱處理工藝，以滿足規定的材料性質和設計要求。
風管
門鎖
鉚釘
飛行員控制和安全駕駛飛機的能力依賴于自動化和控制系統的運行以及怎樣使飛機服從他們的指令。因為自動化和控制系統部件和材料的性質十分復雜，所以需要使用某些類型的熱處理工藝。
真空釬焊液壓管
